Замена масла в АКПП МЛ 350 Мерседес

АКПП Мерседесов МЛ 350 очень требовательны к регулярной замене масла. Из-за работы в режиме управляемого проскальзывания, фрикционы в коробке интенсивно изнашиваются, быстро загрязняя трансмиссионную жидкость. Осевшая грязь приводит к перегреву, сбоям в работе и выходу агрегата из строя. Поэтому выбор здесь невелик:

• или вы периодически обслуживаете «автомат»,
• или готовитесь к его капремонту.

Сроки замены масла в АКПП Мерседес МЛ 350

Официальный регламент обслуживания автоматических КПП Мерседесов МЛ 350 неоднократно менялся. Были предписания менять жидкость в АКПП:

• однократно, после 50 тыс. км пробега;
• каждые 60 тыс. км (но не реже 1 раза в 3 года),
• через 125 тыс. км (или 5 лет).

Но наиболее грамотно будет учитывать условия эксплуатации каждого конкретного автомобиля. Например, езда в спокойном режиме по трассе уменьшает износ механизма. А движение по городу, поездки на короткие расстояния или с частыми остановками, выезды на бездорожье наоборот, приводят к ускоренному загрязнению масла.

Поэтому мы советуем:

1. Выполнять рекомендации системы Assyst (процедура смены фильтра и содержимого «автомата» включена в объемы работ с кодами G60N, G50M, G60M, 8060E, K50Q, C5N071 и др.) – если вы уверены в том, что предыдущее обслуживание было выполнено качественно и в полном объеме, а в системе введены правильные поправочные коэффициенты.

2. В случае владения автомобилем с неизвестной историей – менять масла сразу после покупки и повторно через некоторое время. По состоянию слитой жидкости можно будет подобрать оптимальную периодичность замены «трансмиссионки» (как правило, для столичных условий этот интервал не превышает 30 тыс. км).

Используемые запчасти

На Мерседесы МЛ 350 устанавливали три модели АКПП, для каждой из которых надо использовать жидкости с разными допусками:

Определить тип коробки проще всего по ее маркировке. Причем, если на «5-ступках» достаточно просто проверить первые цифры, на 7-скоростных «автоматах» надо будет считывать еще и серийный номер:

• до 2834526 — это 7G-Tronic,
• свыше – 7G-Tronic Plus.

Учтите, что если залить продукт с неподходящими допусками, КПП быстро выйдет из строя.

Кроме «АТФ-ки» понадобятся:

• прокладка поддона,
• фильтр,
• болты,
• переливная трубка.

Чтобы полностью закрыть вопрос с обслуживанием трансмиссии, рекомендуем проверить уровень и состояние жидкостей в раздаточной коробке, а также обоих редукторах.