Ремонт Мерседес GL

Основные неисправности

Самым проблемным местом люксовых SUV первого поколения является пневмоподвеска. Если периодически не очищать баллоны от грязи и не наносить спецсмазку для защиты резины, замена пневмостоек и амортизаторов может потребоваться уже на первых 100 000 км пробега.

Небольшим ресурсом отличаются гидроблок, гидротрансформатор, маслонасос и управляющая электроника АКПП.

На X166 баллоны защитили чехлами и их ресурс вырос практически вдвое.

«Автоматы» тоже стали надежней, особенно при хорошем уходе (минимум - это регулярная диагностика, обновление масла и фильтра).

На GL любого из поколений недолго «живут» передние рычаги (точнее, их сайлентблоки), шаровые опоры и подшипники ступиц. На моторах мощностью более 300 сил в зоне риска оказываются приводы, неисправность которых проявляется вибрацией передних колес.

Регламент техобслуживания

Интервалы ТО для Мерседесов класса GL:

Если Вы уверены, что премиальный автомобиль достоин особого отношения и ухода — приезжайте в нашу сеть автосервисов. Мы гарантируем Вам максимально качественное обслуживание и ремонт по немецким стандартам.