Ремонт Mercedes S-Class до 2009г.в.

Если изучать модельный ряд седанов, которые предлагает немецкий производитель Mercedes, особенно запоминаются предложения S-Class, ориентированные на очень обеспеченного клиента. Все в этом автомобиле говорит об элитности, надежности и комфорте, поэтому данное транспортное средство предпочитают «сливки общества». Что касается эксплуатационных качеств рассматриваемого модельного ряда — нареканий к долговечности и уровню исполнения основных узлов не возникает. Ниже приведем статистическую информацию, составленную на основе опыта ремонта Mercedes S-Class нашими мастерами.

Mercedes S-class (2005-2009)

В данном модельном ряду представлены автомобили с дизельными и бензиновыми моторами различной мощности. На территории нашей страны традиционно наиболее востребованы мощные бензиновые модификации, великолепно зарекомендовавшие себя в отечественных условиях эксплуатации. Наиболее надежным и долговечным считается «движок» с 12 цилиндрами, которые не требует серьезного вмешательства до 800-900 тысяч км пробега. Но нужно сразу отметить, что ремонт Mercedes S-Class можно заметно приблизить, если не следовать рекомендациям производителя и советам опытных мастеров. Ремонт Mercedes S-Class, требующий замены элементов силового агрегата, чаще всего связывают с необходимостью обновления свечей и катушек зажигания, а также катализаторов. Средний срок эксплуатации оригинальных немецких свечей редко превышает 20-25 тысяч км пробега, хотя в Европе аналогичные комплектующие способны служить более 60-80 тысяч. Столь частый ремонт Mercedes S-Class, требующий замены свечей, связан с низким качеством предлагаемого на территории нашей страны топлива и неблагоприятной экологической ситуацией. Привод газораспределительного механизма не требует к себе особого внимания, поскольку оборудован цепью. Как правило, только к 250-300 тысячам км пробега может понадобиться диагностика и отладка цепного привода, что не занимает много времени, однако требует привлечения высококвалифицированных специалистов.

Дизельные моторы также надежны и долговечны, несмотря на низкое качество предлагаемого горючего. В числе основных проблемы, которые требуют ремонт Мерседес S-Class, нужно выделить прогорание медных колец под форсунками, замена которых приходится на 120-130 тысячу км пробега. Стоимость таких работ сравнительно высока, но мы готовы предложить самые демократичные цены на сервисные услуги и комплектующие. В нашем ассортименте представлен широкий спектр запасных частей для элитных немецких автомобилей, качество которых гарантировано надежностью сети поставщиков.

Mercedes S-class (2002-2005)

Коробку передач выбирать не приходится, поскольку на всех моделях до 2009г. установлены семиступенчатые «автоматы». Ремонт Mercedes S-Class, требующий замены комплектующий автоматической КПП, случается только в том случае, если владелец несвоевременно посещает сервисный центр. Если же уделять внимание своему «железному коню», проблемы с АКПП ограничиваются техническим обслуживанием, в частности, заменой масла, фильтров, сальников и прокладок. Как правило, ремонт Мерседес S-Class по восстановлению эксплуатационных характеристик коробки передач не требует серьезных материальных вложений и не отнимает много времени. В наших сервисах преобладающий список профилактических работ осуществляется непосредственно в день обращения клиента.

Подвеска автомобиля очень надежна, хотя и сложна в устройстве. Единственная проблема, связанная с ходовой Mercedes S-Class, — дороговизна всех без исключения комплектующих. Первыми из строя выходят стойки стабилизатора поперечной устойчивости (к 50-60 тысячам пробега), после нужно будет обновить шаровые опоры и сайлентблоки (90-110 тысяч км) и только к 150 тысячам пройденного пути дают о себе знать пневматические опоры, заменяющие амортизаторы.