Ремонт Mercedes С 202, 203, 204

Концерн Мерседес всегда выпускал в первую очередь комфортабельные и максимально безопасные автомобили, которые, однако, не слишком вдохновляли любителей интересной езды. Но с началом производства автомобилей С-класса, началась новая эпоха Мерседес. Но и у этих моделей Mercedes встречаются отдельные проблемы с системами и узлами, которые подробнее попробуем описать ниже.

Mercedes C-class 202

Традиционной для всех Мерседесов является высокая надежность двигателей, что можно сказать и о моторах моделей С-класса. Однако при использовании отечественного топлива системы питания и зажигания нередко выходят из строя. Чаще всего поломки случаются со свечами, в которые попадают металлосодержащие присадки. На этот случай блок управления мотором оснащен функцией отключения форсунок неисправного цилиндра, но все же ремонт Mercedes С-202 в данном случае необходимо проводить незамедлительно. Также от низкого качества бензина страдают и форсунки мотора, на которых происходит отложение смол. Моторы, оборудованные механическим компрессором, страдают от сажи, которая забивается в клапан рециркуляции отработанных газов. В данном случае ремонт Mercedes С-202 в виде замены клапана не слишком уместен, поскольку на отечественном топливе клапаны все равно служат не дольше 20 тыс. км пробега. Намного проще и дешевле будет просто отключить функцию компрессора. К сожалению, ремонт Mercedes С-202 с дизельным двигателем в условиях использования отечественного топлива также приходится проводить довольно часто. Проблемы с таким мотором могут начаться уже после прохождения 100 тыс. км. Если у Вас возникли подозрения насчет неисправности двигателя, незамедлительно обращайтесь в наш автосервис Мерседес. Наши высококвалифицированные специалисты помогут Вам.

Mercedes C-class 203

При покупке Mercedes С-class Вам не будет предоставлен выбор относительно коробки передач — все авто данной модели изначально укомплектованы АКПП. Автоматика у Mercedes неприхотлива и отлично служит многие километры. Замену масла рекомендуется провести после прохождения 100 тыс. км, а срок службы сцепления измеряется примерно 160-180 тыс. км пройденного пути. Но, естественно, есть у автоматики и некоторые недостатки. К примеру, частой проблемой является протекание электрического управляющего разъема. Что примечательно, протечка разъема внешне практически незаметна, поэтому стоит обращать внимание на его работу при каждом ТО.

Mercedes C 203 Sport Coupe

Подвеска Mercedes С-class работает в большинстве случаев исправно, но и с ней иногда бывают проблемы. К примеру, на первый взгляд надежные сайлентблоки нижних продольных рычагов на отечественном дорожном покрытии служат не более 30-50 тыс. км пробега. Однако, ремонт Mercedes С-203 с такой проблемой достаточно необременителен, как по времени, так и в денежном плане. Задняя подвеска в данных моделях авто традиционно вынослива. Некоторой слабостью отличаются только наружные сайлентблоки нижних поперечных рычагов, но они подлежат быстрой и недорогостоящей замене. Если же стал заметен люфт одного из шарнирных соединений, то ремонт Mercedes С-203 нужно проводить немедленно, иначе ослабленный шарнир может разбить соседние и тогда ремонт Вашего «железного коня» обойдется значительно дороже. В остальном рычаги подвески достаточно прочны и отлично работают на протяжении 100 тыс. км пробега, не нуждаясь в особом обслуживании.

Mercedes C-class 204

Обращайтесь в наш "Автосервис Мерседес" как для ремонта, так и для диагностики Вашего автомобиля. Мы гарантируем качественное обслуживание и индивидуальный подход к каждому клиенту! Вы останетесь довольны!